Mientras el sector del automóvil sufre en bolsa por numerosos factores ya comentados (véanse los artículos relacionados debajo), la compañía Ferrari no parece inmutarse y registra máximos históricos. Muestra una rentabilidad en el último año del 23% y desde su salida a bolsa en 2016 tras el spin-off del grupo Fiat, su cotización se ha multiplicado por más de 3 veces.
Fuente: Ginés Parra @inveuro
Claramente, el mercado está tratando a Ferrari no como una empresa cíclica de automóviles, sino como una empresa estable de lujo, con un sólido y sostenible foso defensivo (moat) que la aíslan por completo de las amenazas que se ciernen sobre los fabricantes de automóviles tradicionales.
Artículos relacionados:
Identifíquese ó regístrese para comentar el artículo.