Datos que apuntan a un repunte del sector automovilístico en Europa en el 2º semestre de 2019

10 de mayo 2
Editor Jefe de inBestia. Profesor en el Centro de Estudios OMMA y el Título de Experto en Bolsa y Mercados de la Universidad de Alicante.... [+ info]
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El economista jefe para Alemania de Oxford Economics, Oliver Rakau, publicó esta semana sus impresiones acerca de los datos publicados por la asociación alemana de productores de automóviles referidos a abril. Su resumen: datos mixtos en general en relación a la perspectiva de corto plazo, pero apuntan a un repunte hacia el segundo semestre.

En efecto, la producción de coches continuó deteriorándose en abril...

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...pero los pedidos vienen repuntando, especialmente por parte de los propios alemanes...

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Por su parte, los pedidos de fuera de Alemania mantienen tasas interanuales negativas, pero cada vez menores

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Además, Oliver también hizo referencia a los datos de intención de los consumidores de comprar un coche en los próximos 12 meses, derivados de una encuesta trimestral que publica Eurostat. Según estos datos, “aunque están lejos de sugerir un boom, apuntan a que la demanda permanece estable y elevada”:

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“Esto implica que la debilidad del sector automoción es debida en una parte no pequeña a problemas de oferta (p.ej. la nueva regulación de emisiones WLTP), que se añaden a una demanda débil fuera de la Unión Europea”, concluye el economista de Oxford Economics.

Por su parte, echando un vistazo al mercado estadounidense, vemos que las ventas de vehículos ligeros en los 4 primeros meses del año (ene-abr 2019) cayeron un 3% interanual y un 2,3% interanual en abril.

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Este artículo tiene 2 comentarios
En respuesta a Andrés Corral Márquez
Está cayendo una tormenta perfecta contra el sector. Y ahora se une (aunque creo que es un tema que ya pululaba) el miedo a aranceles de EEUU: https://buff.ly/2LDUX9F

- miedos a una desaceleración/recesión
- miedos a la disrupción tecnológica
- miedos al declive estructural de la demanda de automóviles por cambios preferencias, demografía, movilidad...
- miedos regulatorios internos (restricciones a coches de combustión p.ej)
- miedos a aranceles

Con esto no quiero decir que sea un mal sector. Hay que analizar qué parte de estos miedos es puro ruido y qué parte es real. Yo creo que hay bastante ruido y miedos exagerados, que hacen que las valoraciones del sector sean muy baratas. Pero tampoco tengo una gran convicción. Como mínimo, sí que es muy a tener en cuenta no solo en los próximos años, sino desde ya. Las cotizaciones han vuelto a caer con fuerza y están cerca de niveles mínimos de hace unos meses. Valeo, por ejemplo, de subir un 30% más o menos desde mínimos a volver a estar casi plana...
13/05/2019 12:45
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