España no levanta cabeza según el consumo de cemento

22 de marzo, 2014 16
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Dicen algunos analistas fundamentales que la gráfica del consumo de cemento es una perfecta fotografía de la economía de un país, una consideración en la que estoy bastante de acuerdo. La caída del consumo en España ha sido aproximadamente del 80% desde los mejores días de la burbuja inmobiliaria, situándonos actualmente en la friolera de 50 años atrás. 

8c73c7d807895c440d918f2e3d9bb515.jpgEl derrumbe de la vivienda por el estallido de la burbuja que padecimos junto a la paralización de las infraestructuras publicas han arruinado al sector de la construcción y, por ende, a las cementeras. En un antiguo post ya comente algo al respecto (aquí) y a día de hoy nada ha cambiado puesto que mes tras mes se siguen registrando nuevos mínimos. Que las caídas se están frenando es evidente, pero a la postre siguen siendo caídas. Según señalo el gráfico de la variación interanual del consumo de cemento, todavía seguimos por debajo de los intentos de mejora de 2010 y 2011. Lo preocupante es que la aparente recuperación en forma de freno de caídas desde 2012 parece que se agota.

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El consumo aparente de cemento (ventas nacionales + importaciones - exportaciones) ha vuelto a caer según la ultima lectura de febrero de 2014. Según el ultimo comunicado de "Officemen" (Asociación de fabricantes de cemento en España), el consumo aparente ha caído en febrero un 9,8%, situando la cifra en un nuevo mínimo de 773.293 toneladas, 84.299 menos que en febrero del año pasado. Los cuatro millones y medio de toneladas de los días dorados de 2007 quedan demasiado lejos según la siguiente evolución anual, solamente en febrero de 2011 se detecto una ligera mejoría interanual pero rápidamente se diluyo.

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El mes de enero ya presagio que 2014 no iba a ser ningún punto de inflexión en este sector primario de la economía española por excelencia. Los datos fueron aun peores que los últimos con una caída del 13,6%, situandose en 764.011 toneladas, 120.420 menos que en enero de 2013.

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La asociación había predicho a primeros de 2014 una caída global de entre un 7% y un 8% para el curso del año con un principio de repunte ya positivo en 2015. De momento los datos de los dos primeros meses no conducen al camino de un 8% anual de caída sino a peor. 

La exportación es, actualmente, el único aliciente de las compañias cementeras dado que la demanda interna sigue prácticamente muerta.

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Este artículo tiene 16 comentarios
Francisco lo bueno es que exportamos

y como dice Daniel crecemos a pesar del tema del ladrillo

Seria interesante saber como han ido las exportaciones
En el tema del refino han ido bien

la pega que da una imagen distorsionada ya lo he comentado

En Navarra tenemos tres ciclos de gas como no funcionan y si lo han hecho la hidráulica y la eólica con un aumento del 2% de las exportaciones sale un 15% de mejora del
excedente comercial las exportación aquí ya supone el 40% del PIB

http://www.cfnavarra.es/estadistica/indicadores/icen_ien.pdf

pagina 21 no se hacen pisos

También tienes como ha mejorado la tasa de cobertura a nivel estatal

Un abrazo
22/03/2014 14:09
antiguo usuario
Y espero que el consumo de cemento no levante cabeza en muchos años. En la mayoría de regiones de España hay stock de viviendas para varias décadas. Y eso sin contar con la piramide de población que tenemos en nuestro país y especialmente en regiones como Castilla y León (donde vivo), dónde 600.000 personas son mayores de 65 años sobre un total de menos de 2.500.000 habitantes.

En segundo lugar, cuando una crisis es lidera por un sector, o ese sector es el detonante de la crisis, tarda muchos años en levantar cabeza. Así ocurrió con las puntocom y está ocurriendo con el sector inmobiliario en USA, por ejemplo. Así pues, utilizar el sector detonante de la crisis, el sector que ha estado inmerso en una burbuja como indicador del ciclo económico no tiene sentido.
22/03/2014 14:24
Yo creo que ni tanto ni tan calvo. Me explico, ni el indicador del consumo de cemento aparente(¡tiene que ver con las exportaciones también!) hay que referenciarlo como un indicador económico capital ni tampoco se puede decir que no tenga sentido. El cemento no solo se refiere a pisos, es decir la burbuja coloquialmente llamada del ladrillo y del cemento, también esta en un altísimo porcentaje en obra e ingeniería civil, es decir, carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puentes, canales, presas, diques, etc.
22/03/2014 15:39
antiguo usuario
Bien, pero carreteras, aeropuertos, infraestructuras tenemos de sobra. Mi visión es que el cemento está muerto para muchos años. Quizás solo se salven regiones potentes, como Madrid, Barcelona o la costa del levante. El resto de España no tiene mucho recorrido...

Hemos creado una burbuja monstruosa y llevará décadas, nos guste o no, purgar esos excesos... Así es la naturaleza del ser humano. De burbuja en burbuja y tiro porque me toca
22/03/2014 15:43
Hola Francisco

Estoy de acuerdo con Jorge en casi todo

De hecho una de las ventajas es que tenemos una ventaja bastante grande a nivel de infraestructuras respecto a Francia y parte de Europa .. quitando las autopistas .. les llevamos años de ventaja muchos en algún caso .. carreteras departamentales en Francia a patadas y eso del arcen no saben que es

en el punto quer discrepo es que En castilla y Leon y en la Mancha y Aragon .. la vivienda no lo se pero los polígonos y zonas logísticas van a crecer y bastante

El eje Barcelona -Zaragoza - -Burgos - Palencia - Leon oValladolid - Galicia y La ruta de la plata tienen uy van a tener mas peso del que nos pensamos

Eso de comunicar via terrestre dos mares y un océano y dos continentes ( al otro lado esta Americay los USA ) tiene su importancia

Sobre el resto.... vivienda tenemos .. contra mas baje mejor es incomprensible que en un desierto como Soria la vivienda sea carísima .. Olvega tiene un monton de gente trabajando que no se asienta allí por el coste de la vivienda ..
!!!alucinante !!!!

Un abrazo
22/03/2014 16:12
antiguo usuario
Puede ser que los ejes de comunicación tengan un mejor desempeño en el futuro, pero creo que fuera de esos ejes comerciales, y por lo que respecta a Castilla y León, el resto es un "vertedero". Los pueblos y comarcas no tienen vida, y las capitales de provincia más o menos igual...

Y de Soria mejor ni hablamos. Solo digo que toda la población de Soria entra en el Bernabeu... son cuatro gatos y tienen precios como París.
22/03/2014 16:25
Hola Jesús, bien, si en el fondo yo también estoy de acuerdo, sería absurdo el cuestionar que la construcción en general esta muerta. Yo creo que casi nadie quiere mas construcción de pisos ya que el stock es muy elevado y casi nadie quiere mas futuros aeropuertos fantasma como el de Casilla la Mancha o el de Castellón, etc. Es más, los niveles de consumo aparente de cemento de 2007 no volverán jamás, pero pienso que la evolución del cemento esta ahí y tiene su sentido económico. En futuras bonanzas económicas el consumo subirá y en futuras crisis económicas el consumo bajara, en la medida que sea. Esa es mi opinión y así mismo sucedió en los periodos de finales de los 70 y principios de los 80 con la fortísima crisis bancaria española y en la crisis de la primera mitad de los 90 cuando el consumo bajo hasta su despegue definitivo en 1996, todavía fuera de la burbuja inmobiliaria.
22/03/2014 16:33
El aeropuerto de Ciudad Real terminara funcionando

La ubicación es perfecta

El paso que le pillo la crisis y que las expectativas eran exageradas

Pero como aeropuerto carguero si se aprovecha el Eje terrestre ferroviario valencia - Sines
y Madrid Algeciras por Cordoba y no por Despeñaperros ( que ese era el proyecto )
no puede estar en mejor lugar

Creo que hay Aeropuertos como el de león - Burgos - Pamplona - Huesca , Logroño Lleida ETC mucho peor pensados aunque el Quijote se lleve la fama

Ahora toca exportar y aeropuertos con ubicación tan buena y una pista que admita cualquier avión de carga no hay muchos

Un abrazo
22/03/2014 16:53
Si Castilla tuviera una independencia Fiscal pero de verdad minimo la navarra o mejor tipo Estado americano o canton Suizo aquello podría prosperar mas de lo que parece

El centro peninsular esta sufriendo leyes pensadas para Madrid Barcelona levante y zonas costeras del cantabrico

Sitio hay a patadas luego las leyes del suelo no sirven para tu tierra

Ni siquiera para el sur de Madrid ( provincia) llano y con sitio para construir

tengo el convencimiento que los ejes de castilla y de Aragon tendran un desempeño importantísimo por una razón

es un eje económico no artificial ,sino natural ( ya existía en tiempo de los romanos y es bastante llano ) sus criterios son económicos y no de construir casas .. solamente necesita cambiar leyes

Solo tienes que mirar en que eje están el 90% de las fabricas de automóviles de España

una industria en la cual los costes logísticos cuentan y mucho

Me puedo equivocar .. pero la industria automovilística parece que piensa lo mismo

El precio de los pisos estamos de acuerdo como si fuera parís

Un abrazo
22/03/2014 16:46
Desde mi punto de vista, no tiene nada que ver el consumo de cemento con las exportaciones, en cuanto al efecto sobre la economía.

El consumo de cemento es intensivo en mano de obra indirectamente yel componente de las exportaciones es principalmente de grandes empresas, automóviles y componentes, etc. crean pocos puestos de trabajo, aunque también sean importante nadie lo duda.

Mientras no haya consumo interno moviendo el circulo de la economía, podemos engañarnos en creación de puestos de trabajo de 2 horas al día con salarios de miseria y despidos de los de jornadas completas, pero con eso no hacemos nada, seguiremos creciendo en déficit y en una situación cada vez más axfisiante, llegaremos hasta cuando digan basta, cuestión de tiempo si no se cambia la dinámica del austericidio.
23/03/2014 10:57
Hola Jesús. Esa estadística esta mal realizada o mal interpretada, no se corresponde con la realidad.

Para que te hagas una idea el empleo auxiliar ajeno de las fábricas de Renault en Palencia y Valladolid, es de 3400 personas, y estamos hablando de la mayor empresa de automoción si no me equivoco.

http://www.elmundo.es/elmundo/muestra_foto_grande.html?foto=/elmundo/imagenes/2008/12/13/1229156316_g_0.jpg&alto=424&ancho=560&md5=5ef377ba0ef195adcc6cf4c529147304

Como me temía no era real , ya he visto de donde has sacado esa cifra: del 9% a nivel estatal, que no se refiere al sector de automoción y sus componentes, ya me parecía raro de narices me ha costado encontrarla. ES:
"Comercio al por mayor y por menor, reparación de vehículos a motor y motocicletas" 1.306.000 empleados/14.417.000total= 9 %.

Fíjate todo lo que incluye:, Jesús ;))) has metido como si fuese del automóvil todo esto:

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Un abrazo
24/03/2014 00:38
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