El indicador de tráfico ferroviario intermodal en USA
24 de marzo, 2013
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Inversor privado con enfoque especial en los índices de acciones.
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Si hay un indicador económico que se aparta de los mas populares pero que no por ello es menos representativo que cualquier otro este es el indicador de trafico ferroviario intermodal que proporciona la AAR(Asociación Americana de Ferrocarriles), uno de los favoritos de Warren Buffet para calibrar la economía real:
Sin duda este indicador nos dice que la economía Norteamericana ha comenzado el año 2013 con fuerza, y que, por tanto, las subidas bursátiles estan mas que justificadas.
Este artículo tiene 4 comentarios
Hola Francisco .
Enhorabuena por tus post .
Yo lo que creo que indica es que la logística y mas concretamente el intermodal va a crecer , porque ahorra costes .
En USA y en España .
El intermodal ferroviario en principio es mas barato
cuando se hace bien .
El ejemplo español es Mercadona con Acotral .
No es que querer y poder ,se necesitan infraestructuras
e inversiones , pero consigue ahorros importantes
cuando se consigue implementar .
La teoría ( es la pauta de Mercadona ) dice que solo se implementa una ruta ferroviaria, si se consigue lo mismo o parecido mas barato .
El aumento de la intermodalidad mas que un aumento de los flujos comerciales señala un abaratamiento de los costes del transporte sobre todo en USa es cierto por ser un mercado mas libre .
En esto en la liberalización nos estamos adelantando varios años a Europa por una vez
Un abrazo
Enhorabuena por tus post .
Yo lo que creo que indica es que la logística y mas concretamente el intermodal va a crecer , porque ahorra costes .
En USA y en España .
El intermodal ferroviario en principio es mas barato
cuando se hace bien .
El ejemplo español es Mercadona con Acotral .
No es que querer y poder ,se necesitan infraestructuras
e inversiones , pero consigue ahorros importantes
cuando se consigue implementar .
La teoría ( es la pauta de Mercadona ) dice que solo se implementa una ruta ferroviaria, si se consigue lo mismo o parecido mas barato .
El aumento de la intermodalidad mas que un aumento de los flujos comerciales señala un abaratamiento de los costes del transporte sobre todo en USa es cierto por ser un mercado mas libre .
En esto en la liberalización nos estamos adelantando varios años a Europa por una vez
Un abrazo
Muchas gracias Jesus. Estoy de acuerdo con lo que comentas
Gracias las tuyas por lo que aportas .
una pregunta hay alguna manera de seguir
los datos pero sobre todo el porcentaje de contenedores y camiones ?
el camión indicaría mas carga consolidada , y mas valor añadido en el proceso .
un abrazo
una pregunta hay alguna manera de seguir
los datos pero sobre todo el porcentaje de contenedores y camiones ?
el camión indicaría mas carga consolidada , y mas valor añadido en el proceso .
un abrazo
Jesus,respecto a las unidades transportadas por vía férrea lo tienes todo en la web de la asociación americana de ferrocarriles (AAR). Respecto a los camiones lo ignoro pero lo investigaré. Los transportes dan una idea muy aproximada del barómetro económico actual, el indice Baltic Dry Index que mide los fletes marítimos de carga seca es un buen ejemplo a nivel mundial
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