El indicador de tráfico ferroviario intermodal en USA 24 de marzo, 2013 47Francisco ToledoSeguirInversor privado con enfoque especial en los índices de acciones.Inversor privado con enfoque especial en los índices de... [+ info]Seguir537 seguidores10 siguiendo407 comentarios721 artículos537 seguidores10 siguiendo407 comentarios721 artículosSi hay un indicador económico que se aparta de los mas populares pero que no por ello es menos representativo que cualquier otro este es el indicador de trafico ferroviario intermodal que proporciona la AAR(Asociación Americana de Ferrocarriles), uno de los favoritos de Warren Buffet para calibrar la economía real:El gráfico muestra el seguimiento de la media de 12 semanas y su lectura actual del 6,75% ha alcanzado su nivel mas alto desde 2011. Es evidente que la subida de los ultimos meses guarda una estrecha relación con la que ha tenido el Dow Jones Transportation en la parte que le corresponde: Durante el mes de Febrero los resultados del transporte intermodal fueron sencillamente espectaculares, los mejores de cualquier Febrero de la historia. El promedio semanal de 245.770 unidades intermodales(contenedores y remolques) se correspondió con un total de 983.078 unidades, la cifra mas alta de cualquier Febrero de la historia. Respecto a Febrero de 2012 el aumento fue del 10,5%, concretamente de 93.231 unidades.Sin duda este indicador nos dice que la economía Norteamericana ha comenzado el año 2013 con fuerza, y que, por tanto, las subidas bursátiles estan mas que justificadas.me gusta (7)guardar como favoritoUsuarios a los que les gusta este artículo:Este artículo tiene 4 comentariosTxuska berri (761 comentarios)Hola Francisco . Enhorabuena por tus post . Yo lo que creo que indica es que la logística y mas concretamente el intermodal va a crecer , porque ahorra costes . En USA y en España . El intermodal ferroviario en principio es mas barato cuando se hace bien . El ejemplo español es Mercadona con Acotral . No es que querer y poder ,se necesitan infraestructuras e inversiones , pero consigue ahorros importantes cuando se consigue implementar . La teoría ( es la pauta de Mercadona ) dice que solo se implementa una ruta ferroviaria, si se consigue lo mismo o parecido mas barato . El aumento de la intermodalidad mas que un aumento de los flujos comerciales señala un abaratamiento de los costes del transporte sobre todo en USa es cierto por ser un mercado mas libre . En esto en la liberalización nos estamos adelantando varios años a Europa por una vez Un abrazo 25/03/2013 15:42 me gusta - responderFrancisco Toledo (407 comentarios)Muchas gracias Jesus. Estoy de acuerdo con lo que comentas25/03/2013 18:55 me gusta - responderTxuska berri (761 comentarios)Gracias las tuyas por lo que aportas . una pregunta hay alguna manera de seguir los datos pero sobre todo el porcentaje de contenedores y camiones ? el camión indicaría mas carga consolidada , y mas valor añadido en el proceso . un abrazo 25/03/2013 19:07 me gusta - responderFrancisco Toledo (407 comentarios)Jesus,respecto a las unidades transportadas por vía férrea lo tienes todo en la web de la asociación americana de ferrocarriles (AAR). Respecto a los camiones lo ignoro pero lo investigaré. Los transportes dan una idea muy aproximada del barómetro económico actual, el indice Baltic Dry Index que mide los fletes marítimos de carga seca es un buen ejemplo a nivel mundial25/03/2013 19:20 me gusta - responderEscriba un nuevo comentarioIdentifíquese ó regístrese para comentar el artículo.
Si hay un indicador económico que se aparta de los mas populares pero que no por ello es menos representativo que cualquier otro este es el indicador de trafico ferroviario intermodal que proporciona la AAR(Asociación Americana de Ferrocarriles), uno de los favoritos de Warren Buffet para calibrar la economía real:El gráfico muestra el seguimiento de la media de 12 semanas y su lectura actual del 6,75% ha alcanzado su nivel mas alto desde 2011. Es evidente que la subida de los ultimos meses guarda una estrecha relación con la que ha tenido el Dow Jones Transportation en la parte que le corresponde: Durante el mes de Febrero los resultados del transporte intermodal fueron sencillamente espectaculares, los mejores de cualquier Febrero de la historia. El promedio semanal de 245.770 unidades intermodales(contenedores y remolques) se correspondió con un total de 983.078 unidades, la cifra mas alta de cualquier Febrero de la historia. Respecto a Febrero de 2012 el aumento fue del 10,5%, concretamente de 93.231 unidades.Sin duda este indicador nos dice que la economía Norteamericana ha comenzado el año 2013 con fuerza, y que, por tanto, las subidas bursátiles estan mas que justificadas.
Txuska berri (761 comentarios)Hola Francisco . Enhorabuena por tus post . Yo lo que creo que indica es que la logística y mas concretamente el intermodal va a crecer , porque ahorra costes . En USA y en España . El intermodal ferroviario en principio es mas barato cuando se hace bien . El ejemplo español es Mercadona con Acotral . No es que querer y poder ,se necesitan infraestructuras e inversiones , pero consigue ahorros importantes cuando se consigue implementar . La teoría ( es la pauta de Mercadona ) dice que solo se implementa una ruta ferroviaria, si se consigue lo mismo o parecido mas barato . El aumento de la intermodalidad mas que un aumento de los flujos comerciales señala un abaratamiento de los costes del transporte sobre todo en USa es cierto por ser un mercado mas libre . En esto en la liberalización nos estamos adelantando varios años a Europa por una vez Un abrazo 25/03/2013 15:42 me gusta - responder
Francisco Toledo (407 comentarios)Muchas gracias Jesus. Estoy de acuerdo con lo que comentas25/03/2013 18:55 me gusta - responder
Txuska berri (761 comentarios)Gracias las tuyas por lo que aportas . una pregunta hay alguna manera de seguir los datos pero sobre todo el porcentaje de contenedores y camiones ? el camión indicaría mas carga consolidada , y mas valor añadido en el proceso . un abrazo 25/03/2013 19:07 me gusta - responder
Francisco Toledo (407 comentarios)Jesus,respecto a las unidades transportadas por vía férrea lo tienes todo en la web de la asociación americana de ferrocarriles (AAR). Respecto a los camiones lo ignoro pero lo investigaré. Los transportes dan una idea muy aproximada del barómetro económico actual, el indice Baltic Dry Index que mide los fletes marítimos de carga seca es un buen ejemplo a nivel mundial25/03/2013 19:20 me gusta - responder
